Часть дорог Рязанской области не соответствует современным нормативам
Более половины дорог Рязанской области не соответствует современным нормативам. Об этом на «правительственном часе» в региональном парламенте 11 октября сообщила заместитель министра транспорта и автомобильных дорог области Елена Мирошкина.
Она уточнила, что общая протяжённость сети региональных дорог составляет 16 тысяч километров. Большая часть дорог не соответствует современным техническим характеристикам автомобилей: если ранее грузы перевозили автомобилями грузоподъёмностью около 8 тонн, то на сегодняшний день минимальная грузоподъёмность грузовиков составляет 25 тонн, что пагубно отражается на состоянии дорог.
Мирошкина отметила, что низкий уровень финансирования дорожной отрасли в 2004–2012 годы привёл к необратимому процессу старения и разрушения покрытия проезжей части и дорожных сооружений. За пять лет действия нацпроекта «Безопасные качественные дороги» удалось к концу 2022 года довести долю дорог в нормативном состоянии до 43,1%.
В 2022 году на ремонт дорог в Рязанской области было направлено 12,9 миллиарда рублей, в 2023 году сумма составила 16,2 миллиарда рублей.
Всего в нынешнем году будет приведено в нормативное состояние более 400 километров региональных и межмуниципальных дорог, отремонтировано 10 мостов и выполнено устройство освещения в 54 населённых пунктах. Также приведут в нормативное состояние более 150 километров автодорог местного значения: 80% объектов уже отремонтированы, оставшиеся — на стадии завершения.
Отвечая на вопрос депутата Владимира Рожкова о технологиях ремонта дорог, Елена Мирошкина отметила, что новые технологии стали применяться при ремонте массово, в частности, стыковочные ленты помогают сформировать крепкие сварные швы асфальтобетонных покрытий.
Депутаты интересовались также качеством работ на реконструируемой Северной окружной дороге в Рязани. Так, депутат Тарас Ставер спросил, всё ли будет закончено в срок и уверено ли министерство в качестве ремонта. По заверению Мирошкиной, к качеству работ претензий нет — экспертиза подтвердила соответствие покрытия нормативным требованиям.
Она уточнила, что общая протяжённость сети региональных дорог составляет 16 тысяч километров. Большая часть дорог не соответствует современным техническим характеристикам автомобилей: если ранее грузы перевозили автомобилями грузоподъёмностью около 8 тонн, то на сегодняшний день минимальная грузоподъёмность грузовиков составляет 25 тонн, что пагубно отражается на состоянии дорог.
Мирошкина отметила, что низкий уровень финансирования дорожной отрасли в 2004–2012 годы привёл к необратимому процессу старения и разрушения покрытия проезжей части и дорожных сооружений. За пять лет действия нацпроекта «Безопасные качественные дороги» удалось к концу 2022 года довести долю дорог в нормативном состоянии до 43,1%.
В 2022 году на ремонт дорог в Рязанской области было направлено 12,9 миллиарда рублей, в 2023 году сумма составила 16,2 миллиарда рублей.
Всего в нынешнем году будет приведено в нормативное состояние более 400 километров региональных и межмуниципальных дорог, отремонтировано 10 мостов и выполнено устройство освещения в 54 населённых пунктах. Также приведут в нормативное состояние более 150 километров автодорог местного значения: 80% объектов уже отремонтированы, оставшиеся — на стадии завершения.
Отвечая на вопрос депутата Владимира Рожкова о технологиях ремонта дорог, Елена Мирошкина отметила, что новые технологии стали применяться при ремонте массово, в частности, стыковочные ленты помогают сформировать крепкие сварные швы асфальтобетонных покрытий.
Депутаты интересовались также качеством работ на реконструируемой Северной окружной дороге в Рязани. Так, депутат Тарас Ставер спросил, всё ли будет закончено в срок и уверено ли министерство в качестве ремонта. По заверению Мирошкиной, к качеству работ претензий нет — экспертиза подтвердила соответствие покрытия нормативным требованиям.
Читайте нас:
