Цены на подержанные авто стали снижаться
После февральского подорожания популярные модели легковых авто в марте стали дешеветь. Причиной послужил застой на вторичном рынке, связанный с насыщением авторитейла новыми машинами, а также двукратный (в течение месяца) рост импорта «свежих» автомобилей с пробегом из стран ЕАЭС. Активнее других дешевела Lada, часть корейских кроссоверов и седанов, а в целом любая модель из топ-20 стала ближе к покупателю. Такова аналитика экспертов группы ВТБ на основе данных компании «Автохаб».
Активнее других дешевели модели Granta (729 тысяч рублей, -18,2% к февралю), Niva Legend (919 тысяч, -17%) и Vesta (963 тысячи, -16%). По всем трём моделям в сегменте новых машин АвтоВАЗ в марте был близок к рекордным объёмам сделок. Популярности Granta на первичном рынке помогало в том числе появление большего количество вариантов окраски кузова, а Vesta наконец начала поставки машин с «автоматом». Гораздо больше появилось в салонах и автомобилей Niva. Так или иначе, все эти факторы повлияли на то, что средняя цена тех же трёх моделей ВАЗа на вторичном рынке опустилась ниже психологически высокой отметки в миллион рублей.
В число машин, отметившихся двузначной динамикой снижения цены, попали также Kia Rio (1,5 миллиона рублей, -13%) и Hyundai Creta (2,1 миллиона, -12%). Седан неожиданно для многих его поклонников появился в салонах бывших дилеров Hyundai и Kia под именем Solaris KRS, а кроссовер реинкарнировал в Solaris HC, поэтому для продажи на вторичном рынке цены пришлось владельцам снижать. . То же самое делали и продавцы паркетников-родственников Kia Sportage и Hyundai Tucson, но в этом случае повлиял рост объёмов ввоза, в основном через Киргизию. Многие частные перекупщики постарались успеть растаможить эти машины по старым ценам и, похоже, сами того не ожидая, перенасытили рынок.
На этом фоне диапазон снижения цен на 2-5% уже не воспринимается чем-то выдающимся. Тем не менее, в таких рамках дешевели ряд востребованных моделей Японии, Европы и Китая. Среди них — Toyota Camry, Renault Arkana, Hyundai Palisade, Kia Sorento, Lexus RX, Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и BMW X5 и X6. В околонулевой зоне осталась динамика цен в марте разве что на два популярных китайских вседорожника — Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro. Пока покупатели сочли, что их цена была оптимальной.
До окончания весны ситуация с мартовской динамикой цен если и повторится, то только в тех сегментах, где сохранится переизбыток товара, считают эксперты группы ВТБ. Однако в целом авторитейл во вторичном сегменте, скорее всего, ждёт возобновление плавного роста цен.
Активнее других дешевели модели Granta (729 тысяч рублей, -18,2% к февралю), Niva Legend (919 тысяч, -17%) и Vesta (963 тысячи, -16%). По всем трём моделям в сегменте новых машин АвтоВАЗ в марте был близок к рекордным объёмам сделок. Популярности Granta на первичном рынке помогало в том числе появление большего количество вариантов окраски кузова, а Vesta наконец начала поставки машин с «автоматом». Гораздо больше появилось в салонах и автомобилей Niva. Так или иначе, все эти факторы повлияли на то, что средняя цена тех же трёх моделей ВАЗа на вторичном рынке опустилась ниже психологически высокой отметки в миллион рублей.
В число машин, отметившихся двузначной динамикой снижения цены, попали также Kia Rio (1,5 миллиона рублей, -13%) и Hyundai Creta (2,1 миллиона, -12%). Седан неожиданно для многих его поклонников появился в салонах бывших дилеров Hyundai и Kia под именем Solaris KRS, а кроссовер реинкарнировал в Solaris HC, поэтому для продажи на вторичном рынке цены пришлось владельцам снижать. . То же самое делали и продавцы паркетников-родственников Kia Sportage и Hyundai Tucson, но в этом случае повлиял рост объёмов ввоза, в основном через Киргизию. Многие частные перекупщики постарались успеть растаможить эти машины по старым ценам и, похоже, сами того не ожидая, перенасытили рынок.
На этом фоне диапазон снижения цен на 2-5% уже не воспринимается чем-то выдающимся. Тем не менее, в таких рамках дешевели ряд востребованных моделей Японии, Европы и Китая. Среди них — Toyota Camry, Renault Arkana, Hyundai Palisade, Kia Sorento, Lexus RX, Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и BMW X5 и X6. В околонулевой зоне осталась динамика цен в марте разве что на два популярных китайских вседорожника — Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro. Пока покупатели сочли, что их цена была оптимальной.
До окончания весны ситуация с мартовской динамикой цен если и повторится, то только в тех сегментах, где сохранится переизбыток товара, считают эксперты группы ВТБ. Однако в целом авторитейл во вторичном сегменте, скорее всего, ждёт возобновление плавного роста цен.
Читайте нас:
